助推脫貧攻堅 決勝全面小康建設會理:把交通建設作為頭號工程

來源:中國交通新聞網??時間:2019-06-19?【字體:??

近年來,涼山彝族自治州會理縣立足民族地區、偏遠山區實際,堅持把交通建設作為助推脫貧攻堅、決勝全面小康建設的頭號工程,舉全縣之力不斷加強農村公路建設,全面抓好管理、養護、營運各項工作,形成了暢聯內外、通達各方、營運規范的路網體系。截至目前,全縣公路通車里程2822公里,路網密度58公里/百平方公里、61.54公里/萬人,為經濟社會又好又快發展奠定了堅實基礎。

科學規劃 把握重點

構筑縣域交通網絡

堅持科學規劃,破解交通瓶頸。立足實際,著眼未來,站在更高的起點上科學編制全縣“十三五”交通綜合發展規劃,以德會高速、宜攀高速和祿會高速組成的“十”字形高速路網為骨架,以國道108線和245線為基礎,以國道353線、省道465線和縣道寧會路為支撐,以鄉道、村道為脈絡,形成西達攀枝花、麗江,南通楚雄、昆明,東往會東、寧南、宜賓,北連西昌、成都的對外連接通道,著力破解會理交通瓶頸。

把握工作重點,構筑交通網絡。堅持把保障改善民生作為交通工作最大的出發點和落腳點,嚴格執行基本建設程序,成立會理縣公路工程質量監督站,強化質量管理,嚴格落實“三同時”“七公開”制度,加強督查督辦,扎實推進廉政風險防控措施落實,確保道路建好、干部不倒。“十二五”以來,累計投資10余億元,26條554.5公里縣、鄉道公路全面建成,247條1287公里通村硬化路順利完工,實現鄉鎮和建制村100%硬化通暢。會理會議遺址紅色旅游公路建成投用,龍肘山旅游公路開工建設,提前安排實施4個提升改造項目。向銀行融資貸款9.6億元,提升改善“十一五”期間實施的13條129.38公里通鄉油路,即將開工建設。2017年建成189.52公里安保工程,2018年建成93.96公里安保工程。

銳意創新 探索公路管養新模式

強化交通執法,共建平安交通。通過《四川省農村公路條例》和會理縣政府文件,明確縣路政大隊對農村公路的管理職責。2017—2018年,共投入執法人員1003人次,巡查公路11954公里,投入治超人員1.8萬余人次,檢測車輛28.92萬輛次,查處超限車輛1.89萬余輛次。清理、整治公路路產及建筑控制區內非法平交道口15個,違法建筑、非交通標志1000余塊。建立縣、鄉、村三級路產路權保護制度,對鄉鎮監管員和村級護路員進行業務指導,定期培訓。利用多種宣傳載體,廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《四川省農村公路條例》,發放宣傳單、通告4000余份,在公路沿線制作永久性路政宣傳牌、宣傳標語,民眾愛路護路意識有效提高。

著力探索創新,提升養護質效。實行“統一管理,分級負責,實名養護”和月考年評考核制度,嚴格逗硬獎懲。鄉道由鄉鎮負責,各鄉鎮成立“農村公路養護站”,配備專職或兼職養護站長,公開競爭確定管養人員,嚴格考核兌現管養費用。村道由村委會負責,采取“一事一議”方式明確管養辦法,制定愛路護路公約,實行養護承包制,將村道劃分到每家每戶分段進行管養。讓貧困戶參與村道養護,增加經濟收入。投資1600萬元,建立機械化養護中心、公路應急搶險保通物資儲備庫、瀝青混凝土拌合站、水穩層拌合站,購置筑養路機械設備。縣財政每年預算公路養護資金1000萬元,專項用于公路養護管理和小修保養工程。

樹立服務意識 提升運營水平

全縣建成客運站6個,開行縣級以上客運班線11條,農村客運線路51條,初步形成以縣城為中心、覆蓋城鄉大部分人口、基本滿足群眾出行需要的運輸網絡。投入15輛新能源電動公交車,投資280萬元建設電動公交車充電站1個、充電樁3個。投資6千余萬元,按一級站標準新建、占地面積70余畝的城北客運中心站即將投運,日發送旅客量可達1萬人次以上。穩步推進貨運發展、農村物流網點建設,快遞、物流網點鄉鎮覆蓋率達100%。深入開展規范城區客運秩序和打擊“黑車”等非法營運車輛專項治理,推動客貨運輸健康發展。

未來,會理縣將加快推進龍肘山旅游公路和13條129.38公里縣鄉道提升改造項目進度,做實新增旅游路、林場林區道路的前期工作;創新資金籌措方式,探索采用購買服務、政府與社會資本合作等模式,引導社會資本投入,破解資金難題;進一步建立健全農村公路“建管養運”制度,形成長效機制,補齊農村公路發展短板,著力提升工作水平和能力,奮力推動交通運輸各項工作再上新臺階。

http://www.zgjtb.com/sichuan/2019-06/17/content_221989.htm


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